Desde su filial en EE.UU. David Brown presenta un nuevo grupo de bombas de pistones.
CaracterÃsticas
-Configuraciones de la transmisión hidrostática de bucle cerrado.
-Transmisión hidrostática eficiente, de alta resistencia con rango de motores de desplazamiento fijo y variable.
-Configuraciones de montaje, transporte y columna envolvente SAE estándar.
- Diseño del pistón axial plenamente probado, resultando en costes minimizados para el propietario a lo largo del ciclo de vida del producto.
-Varias opciones de accionamiento que incluyen el recorrido mecánico ya sea con el retorno de muesca o de resorte
- Accionamiento electrohidráulico dentro de un rango de 0 a 100 maDC
- Accionamiento hidráulico proporcional a la señal de entrada de 3,45 bar a 6,89 bar,
- ac/dc de tres posiciones controlado solenoide o controlado proporcional con amplitud de pulso de corriente que proporciona Ãndices de corriente lineares proporcionales
-Las cilindradas disponibles incluyen 80cc, 100cc, 200cc y 344cc.
-Presiones operativas de hasta 413 bar. en un rango de 193 a 561 kw.
-Controles de compensación de la presión y de limitación de par / potencia.
-Válvulas de escape ajustables para eficiencia de campo.
-Las opciones de sellado incluyen cauchos de buna y vitón para condiciones de temperatura ambiental de estándar a elevada.
Variantes de montaje
Monturas pilotadas con 4 pernos SAE que soportan altas exigencias de par de torsión. Disponibles en 3 tamaños, dependiendo del desplazamiento:
• SAE C
• SAE D
• SAE E
Alternativas orificios de control
Los tiempos de ciclo de la rampa de aceleración y deceleración pueden variarse con tres orificios servo control disponibles en alimentaciones externas o internas.
Opciones de eje:
Opciones de eje de entrada y salida de llave estriada, recta y cónica para bombas y motores
Llave estriada SAE C,D y E
Llave recta SAE C,D y E
Llave cónica SAE C,D y E