Eficiencia de un sistema de bombas

De acuerdo con el Departamento de Energía (DOE), más de 13,5 millones de motores eléctricos convierten la electricidad en un trabajo útil en operaciones de procesos industriales en Estados Unidos.

Las industrias gastan más de 33 billones de dólares anualmente en electricidad dedicada a sistemas impulsados por motores eléctricos. El consumo industrial de electricidad en sistemas de motores es el 24 por ciento de toda la elecitricidad de los EE UU vendida en 1994. Debido a que casi el 70 por ciento de toda la electricidad utilizada en la industria es consumida por algún tipo de motor impulsado por un sistema, el aumento de la eficiencia energética de los sistemas de motores existentes dará lugar a ahorros de costos dramáticos a nivel nacional.

Las mejoras en los sistemas de motor y en las prácticas de manejo pueden dar lugar a significativos ahorros de energía, hasta un 42 por ciento, de acuerdo a un manual de referencia titulado Sistemas de motores Energía Eficiente recientemente revisado por el Consejo Americano para una Economía de Energía Eficiente (ACEEE). Este informe contiene un análisis en profundidad del uso de energía en un sistema de motor y los potenciales ahorros por segmento de mercado.

En la mayoría de las industrias, el informe señala a las bombas centrífugas como las mayores consumidoras de energía eléctrica del motor. Además, entre todos los activos de rotación en la planta, las bombas de proceso tuvieron el mayor potencial global de ahorro de energía eléctrica.

Esta tendencia es consistente con los resultados que un Centro de Investigación Técnica publicó en 1996 en el informe "Sistemas Expertos para el Diagnóstico y rendimiento de las bombas centrífugas". El informé reveló que el promedio de eficiencia de bombeo, a través de 20 plantas y 1690 bombas estudiadas, fue menos del 40 por ciento, con el 10 por ciento de las bombas funcionando por debajo de un 10 por ciento de eficiencia. Además, la eficiencia media del motor fue de 81 por ciento con bombas selladas con fugas siendo éste fallo el que causa mayor tiempo de inactividad y costes. Si bien este informe tiene más de una década de antigúedad, estas estadísticas no han cambiado significativamente considerando el estado de las bombas actualmente

El informe de eficiencia del motor del DOE también observó que los sistemas de motor equipados con motores de velocidad variable representan sólo el 4 por ciento de energía usada del motor, en comparación con un potencial 18 a 25 por ciento de energía total usada por sistemas de motor . Sólo las plantas más grandes han implementeado las clases más comunes de mejoras del sistema y patrones de conocimiento