La nueva bomba A1VO de Rexroth puede ahorrar 10.000 litros de diesel

La bomba de desplazamiento variable de pistones axiales A1VO diseñada por Rexroth especialmente para el segmento de tractores pequeños reduce el consumo de combustible diesel en alrededor de 10.000 litros durante toda la vida últil de 6.000 horas de funcionamiento. La nueva bomba de desplazamiento variable reduce el diferencial de coste en comparación con las bombas de desplazamiento constante de tal manera que permite por primera vez un encendido económico para un sistema de detección de carga. Esto aproxima las demandas de energía hidráulica a lo que realmente se necesita. Simulaciones basadas en un motor diesel de 90Cv actualmente usado en el mercado verifican ahorros de combustible de entre diez y 15 por ciento por hora de funcionamiento en un uso mixto.

En tractores con sensores de carga de mayor tamaño tanto las reducciones de consumo como de emisiones ya han sido probadas. Pero para los segmentos de tractores pequeños este tecnología ha sido hasta ahora inaccesible. Rexroth ha adaptado el diseño de la nueva bomba de desplazamiento variable A1V0 a las necesidades del segmento de mercado- por ejemplo mediante la reubicación de todas las conexiones a la placa de conexión y la reducción significativa del número de modelos diferentes. Esto simplifica la fabricación, lo que ayuda a que el segmento de los tractores pequeños logre un ratio propocionado precio/rendimiento.

Para hacer el cambio más fácil para los fabricantes de tractores, la A1V0 tiene dimensiones y datos de rendimiento similares a las comúnmente usadas bombas de desplazamientos constantes, con un volumen de aspiración de 35 cm3 diseñado para velocidades de hasta 3.000 rpm. La bomba de desplazamiento variable alcanza una presión de trabajo de 250 bar y una presión máxima de hasta 315 bar y se mueve con 105l/min. La eficacia es de casi el 90 por ciento. La vida útil es comparable a la versión A10V0 y A10VNO usadas en los tractores grandes.

En simulaciones usando datos de motores originales de 90CV diesel, Rexroth calcula ahorros de consumo entre 10 y 15,9 por ciento por hora de funcionamiento. Los resultados también tuvieron en cuenta varios ciclos de carga: desde el modo simple de viaje con una potencia hidráulica a cero a las operaciones de carga parcial y carga total de trabajos hidráulicos. La nueva bomba logró el mayor ahorro en consumo de combustible diesel en una operación de carga parcial como mantener el arado durante el transporte o el trabajo con el cargador frontal. Proyectada con la expectativa de vida habitual de 6.000 horas y suponiendo una distribución de la carga del ciclo típico, se puede esperar un ahorro global de alrededor de 10.000 litros de combustible diesel.