Cómo funcionan las bombas de paletas de desplazamiento variable

Las bombas de paletas de desplazamiento variable son un tipo de bomba mecánica volumétrica compuesta por diferentes elementos como son un rotor, una carcasa y paletas deslizantes. Existen diferentes modelos de bombas dependiendo de algunos factores como el tamaño de la carcasa, velocidad, presión y finalidad o aplicación. De ese modo, algunos de los fabricantes más conocidos en el mercado son Eaton o Rexroth. Si bien, su consumo energético es reducido en todas ellas y disponen de discos de distribución de compensación axial hidrostática que mejoran el rendimiento y aminoran el desgaste de sus componentes.

Funcionamiento de las bombas de paletas

El funcionamiento de las bombas de paletas de desplazamiento variable a grosso modo consiste en un principio compensador de presión, a través del cual el anillo tórico de bombeo mantiene su posición desplazada mediante un muelle que es regulable.

Cuando esta presión de impulso es la misma que la presión del muelle, el anillo se mueve hacia el centro y de ese modo el proceso de bombeado se adecúa a los valores requeridos.

En realidad, todas las bombas de este tipo se mueven por este mecanismo ranurado en el que se encuentran dispuestas las paletas. Este rotor gira en el interior del anillo ovalado. Las paletas siguen al anillo cuando el rotor gira. Normalmente, se necesita una velocidad de arranque de 600 rprn de forma que la fuerza centrífuga y la presión aplicada en las paletas sigan apoyadas contra el anillo. Las cámaras necesarias para el bombeo tienen lugar entre las paletas, el anillo, el rotor y las dos placas laterales. Puesto que tanto el anillo como el rotor son concéntricos, estas cámaras van progresivamente aumentando su tamaño, llegando a crear un vacío que aspira el agente fluido por su orificio de entrada. A la inversa, es decir cuando las cámaras van disminuyendo de tamaño, impulsan el fluido hacia fuera.

Los diferentes modelos existentes de bombas dependen del desplazamiento requerido en las mismas que dependerá de la anchura del anillo, del rotor y la distancia que la paleta puede abarcar. Y las paletas más empleadas suelen ser de varios tipos: bombas de paletas sin equilibrar o equilibradas.

De cualquier forma, el desgaste producido en una bomba de tales características, se produce por el contacto entre el anillo y la punta de las paletas. Las bombas de paletas pueden alcanzar presiones de hasta 3000 psi. Son 100x100 fiables, de mantenimiento fácil y su productividad y rendimiento son elevados. Su composición está diseñada especialmente para una larga duración y son prácticamente insonoras