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Nuevas eficiencias hidráulicas mejoran la rentabilidad de las retrocargadoras JCB07/10/2011
ECODIG En el modo EcoDig, 3 bombas hidraulicas permiten trabajar con velocidades más bajas del motor, para mejorar el consumo de combustible y reducir las emisiones de carbono del motor hasta un 15 por ciento con las máquinas de Control Manual y EasyControl. El nuevo diseño hidráulico y el aumento del caudal de las bombas mejora la velocidad del Extradig para aumentar la productividad. El funcionamiento con velocidades bajas del motor reduce el desgaste del motor y baja, incluso más, los niveles de ruido de JCB lÃderes en la industria, para mejorar el confort del operador. ECOROAD El exclusivo convertidor de par reduce el consumo de combustible hasta el 25 por ciento, al tiempo que aumenta la velocidad hasta el 10 por ciento, y el área de trabajo hasta el 20 por ciento. Un diseño con estilo de automóvil incorpora una posición del pedal de freno más baja, con una ergonomÃa mejorada para aumentar la comodidad del operador. Al soltarse el pedal de freno completamente se reduce el arrastre para mantener la máxima velocidad en carretera durante más tiempo y mejorar el consumo de combustible. La utilización del circuito hidráulico existente significa que no se necesita un depósito de frenos separado, reduciendo los costes para el operador y el número de comprobaciones de servicio diarias. Los servofrenos proporcionan un esfuerzo de frenado proporcional en todo el recorrido del pedal, aumentando el control y reduciendo el esfuerzo. La selección ZWD y la desconexción hidráulica en la marcha superior maximizan la eficiencia en carretera. ECOLOAD El retorno a la función de excavadora devuelve la cuchara automáticamente a la posición de excavación. La desconexión de la transmisión desvÃa la potencia hidráulica a la cargadora para una elevación más rápida. El control de velocidad hidráulica (HSC) proporciona más esfuerzo de tracción durante la carga La geometrÃa de elevación paralela de 4 cilindros y el sistema anticabeceo SRS proporcionan una excelente retención de la carga. El par alto del motor a bajas revoluciones proporciona un excelente rendimiento de empuje y ascenso de pendientes. Los diferenciales de patinaje limitado (LSD) proporcionan una mayor tracción en condiciones de trabajo difÃciles. Comentarios de los usuarios
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